詳細(xì)特點(diǎn)介紹：

一、專(zhuān)業(yè)搶險(xiǎn)救援

該車(chē)載鉆機(jī)專(zhuān)為搶險(xiǎn)救援而設(shè)計(jì)，具有以下技術(shù)特點(diǎn)：

①采用車(chē)載主機(jī)+模塊設(shè)計(jì)技術(shù)方案，快速反應(yīng)能力突出，施工過(guò)程中一旦接到救援任務(wù)，兩小時(shí)之內(nèi)即可出發(fā)，到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)兩小時(shí)即可開(kāi)鉆；

②最大開(kāi)孔直徑1.2m、最大提升與承載能力達(dá)到1800kN，方便施工大口徑救生孔；

③頂驅(qū)連續(xù)鉆井扭矩22kN.m，最大扭矩35kN.m，游車(chē)最大提升速度0.667m/s，具有大口徑鉆孔快速成孔能力；

④可以根據(jù)工藝需求選配鉆井泵或空壓機(jī)，除了泥漿循環(huán)以外，還可適用氣舉反循環(huán)、正循環(huán)潛孔錘、反循環(huán)潛孔錘等多種空氣（泡沫）鉆進(jìn)工藝，滿足搶險(xiǎn)救援復(fù)雜的工況要求；

⑤可采用“吊打”工藝、恒壓自動(dòng)送鉆精度≤3kN，有效控制井斜，減少糾偏次數(shù)，實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確透巷。

二、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

該車(chē)載鉆機(jī)提升能力（1800kN）大、開(kāi)孔直徑（1.2m）大、鉆進(jìn)扭矩（35kN.m）大，具有強(qiáng)大的施工和處理事故能力，除了搶險(xiǎn)救援以外，還可應(yīng)用于3000米以?xún)?nèi)煤礦注漿孔、地?zé)峋?、油氣井以?000米以?xún)?nèi)的大口徑鉆孔施工。

它配套了2.2m（高度可定制）鉆井平臺(tái)，施工注漿孔時(shí)方便井口安裝注漿接頭；施工大口徑鉆孔時(shí)方便裝卸大直徑鉆頭；施工油氣井時(shí)可以安裝井口防噴器。

三、節(jié)能安全高效

①該車(chē)載鉆機(jī)配套的鉆井泵、頂驅(qū)和主絞車(chē)全部采用交流變頻電驅(qū)動(dòng)，其中頂驅(qū)和鉆井泵更是采用稀土永磁同步電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，相比液壓驅(qū)動(dòng)，效率更高，有網(wǎng)電時(shí)，節(jié)能可達(dá)60%以上，沒(méi)有網(wǎng)電使用柴油發(fā)電時(shí)，節(jié)能可達(dá)10%～30%，綠色環(huán)保，有效降低碳排放。

②該車(chē)載鉆機(jī)配套數(shù)字化檢測(cè)技術(shù)和完善的安全保護(hù)程序（三重剎車(chē)、兩道防碰等），幫助司鉆隨時(shí)監(jiān)控孔內(nèi)參數(shù)（鉆壓、井深、泥漿流量、泥漿壓力、鉆頭扭矩、轉(zhuǎn)速等）和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)（關(guān)鍵部位的溫度、電機(jī)的電壓、電流等參數(shù)），有效避免孔內(nèi)事故發(fā)生；還配套全套鉆柱處理系統(tǒng)，可有效避免井口作業(yè)事故的發(fā)生。

③該車(chē)載鉆機(jī)采用兩檔絞車(chē)+吊環(huán)吊卡起下鉆模式，頂驅(qū)主軸不需要與鉆具連接，相比全液壓鉆機(jī)動(dòng)力頭翹頭模式，起下鉆效率可以提高20%以上，還可以避免頻繁對(duì)扣造成鉆具螺紋損傷，提高鉆具壽命。

四、自動(dòng)化程度高

①該車(chē)載鉆機(jī)配套了雙工位司鉆房，主絞車(chē)、頂驅(qū)和鉆井泵采用交流變頻電驅(qū)動(dòng)，其中頂驅(qū)和鉆井泵還采用水冷散熱技術(shù)，可以大幅降低施工現(xiàn)場(chǎng)噪音，有效改善司鉆和井口工人的工作環(huán)境。

②該車(chē)載鉆機(jī)具有恒壓、恒速兩種自動(dòng)送鉆模式，并且配套了全套鉆柱自動(dòng)化處理系統(tǒng)，司鉆2人+井口輔助1人（監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行）就可以保障鉆機(jī)正常作業(yè)，自動(dòng)化程度非常高，可以大幅度降低這種單根作業(yè)鉆機(jī)頻繁起下鉆帶來(lái)的繁重體力勞動(dòng)。